強調現代、功能和典雅概念於一身,而廠方以簡單線條、容易操控的都市流動性為重點
的Piaggio Fly系列。體現在她身上的,是一條簡單的上下身中線分割深淺兩色,加上12寸
直徑的中大型綿羊輪圈,可以讓她走遍大街小巷和鄉郊小鎮,同樣在義大利推出50c.c.、
125c.c.及150c.c.三個容積版本,而今天大家所見到的,就是最適合本港使用的150c.c.版
本。
Fly 150採用了一種名為Classic Touch「經典接觸」的設計概念來營造出典雅的設計方
向,這是我們可看到的外表;然而她亦引入實用、容易使用,以及卓越功能作為用家入購的
買點。
同時Fly 150強調為駕駛人提供絕對舒適的駕馭感受,Piaggio自他們的第一副塑膠綿羊
開始,一直都是以實用型用家作為市場定位的目標,在1992年Sfera被標記為廠方邁向現代
化單騎代步車的轉捩點,而繼後的型號都能將這個實用型用家為主的傳統,而今日的Fly就
是2005年第一部帶給大家的150c.c.實用綿羊的新貴。
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任何身材均愛騎
新Fly 150成功地繼承Piaggio傳統,就是採用最新的技術和設計概念去為用家提供舒適
的個人代步工具。首先有盾牌作用的設計為用家提供非常防護,配合一個趨時的前燈和配上
白燈罩的大方向燈,採用一體化的座鞍、操控距離和平直地台,主要目的只得一個,就是讓
任何身材的人士,都能找到最適合自己的駕駛坐姿及角度。
車頭大燈的配置,是繼承Piaggio的傳統風格,同時提供寬角度的照明效果,保證用家在
夜間行車有理想的視野。儀錶板亦以清晰易讀的「easy-to-read」作為設計重點。
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著重使用安全性
座位高度設置為785mm,是讓任何腳長的駕車人都在停車時更有安全著陸感,就是女士和
年輕車手也能感到廠方的這份細心。在前面盾背後,有一個實用袋子勾子,並且配合一個可
平放檔、手套及小物件的間隔。並採用反溢出設計防止車子在急刹時掉出車外來。在安全性
上,她另設有一個電子Imm Obilizer系統,這可防止車輛在特定情況下,無法輕易啟動引
擎。
Fly 150亦設有一組「無誤處理轉向和扭力保證」安全裝置,配合一副新研製的剛性鋼管
車架。調整了刹車系統配置,採用大直徑200mm掣動碟與雙卡鉗,以及一個直徑140mm機械鼓
組成一套更安全的掣動部份。
懸掛採用一套可靠性很強的液壓前叉,直徑32mm的前叉,以150c.c.綿羊來說算是粗壯
呢!是專為她在不同路面使用上的需要而設,這點表現在過去已為用家所肯定。
一對12寸輪圈和闊及高寬比輪胎,都套用在不同容積版本之上,這個配置是讓駕車人可
在任何路面環境之下,都保證有靈活的轉向效果,特別在車輛擠塞的交通情況下,能敏捷地
帶車手逃離車群。
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Ron試駕感受
義大利Piaggio Fly 150殘留了Vespa(偉士)鐵殼綿羊或是ET-8的倩影,簡潔而迷人。
騎在羊上,發覺座高又是偏高的785mm,但不意外,但當你知道只有112kg重,可能你會說,
就當她是女般一抱入懷,再加上膊還可以呢!
眼前的Fly 150已配備了防盜晶片車匙,表板亦是簡潔的設計,容易閱讀,功能齊備,
包括有速度計、里程計、載油量、後備燃油警示燈、指揮燈、高燈、機油燈、LCD時鐘等顯
示。
著車後我最深刻印象是她柔順得像女孩子的動力輸出,好有150級羊的風範,那台馬力
11.6ps四衝程強制風冷SOHC單汽缸引擎,在70-90kmh間加速力理想,極適合在香港鬧市穿
梭,她亦是擁有綿羊的標準12寸前後輪圈和120/70輪胎尺寸碼,是大家習而為常了,配合靈
活的車身和簡易的操控,轉彎抹角輕鬆寫意。
Fly 150配備的32mm套管前叉,前200mm碟後鼓掣動都給與你收車的信心,後單筒避懸掛
的設定有很好的硬度。
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總結
在用家角度而言,出色的表現不單止在外形和設備方面,還包括省油和環保,而Fly的
身上所採用的一台Piaggio LEADER引擎,以單汽缸雙閥門引擎,它的好處是耗油量極低,這
除因應用家要求外,亦因應歐洲Euro2環保法例而遵行。
這台引擎同時兼顧噪音和排氣兩個環保大前提,所以用家在駕駛Fly 150時候,會發現
引擎超凡寧靜、震動亦很少,當然在交通費用開支上她絕對是出色的!
Ron對Piaggio Fly 150的簡評
外型:簡潔迷人,人見人愛。
座姿:舒適。
彎向性:轉彎抹角輕鬆寫意。
懸掛表現:後單筒避震懸掛硬度適中。
掣動力:前後的良好配搭給人無比信心。
慢速操控性:非常穩定。
高速穩定性:保持一貫綿羊穩定特性。
低轉加速:柔順。
中高轉加速:理想。
改裝潛質:尚有不少空間可令她更為嬌俏。
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規格表
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全長:1,870 全闊:735 全高:1,330mm 座高:785mm
乾重:112kg 油箱:7.2升 極速:98km/h
引擎:Piaggio LEADER強制風冷四衝程單汽缸SOHC雙氣閥
容積:150.46c.c. 缸徑x行程:62.6mm x 48.6mm
馬力:11.6ps/7,750rpm 扭力:1.18kg-m/6,000rpm
起動:電撻 變速:CVT與扭力伺服器
懸掛:(前)直徑32mm液壓前叉 (後)單液壓4段預調彈簧吸震筒
掣動:(前)單直徑200mm浮動碟配雙活塞卡鉗
(後)直徑140mm機械鼓
輪胎:(前/後)120/70x12 售價:$28,000.00 |
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昔日測試 |
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