撰文/試車︰Ron 攝影︰Adam 車輛提供︰好運車行有限公司     TGB，是台灣一家新興的電單車製造商，集團名稱Taiwan Golden Bee Co., Ltd.，於1978年成立，主力 生產綿羊、 ATV、電單車，他們還是引擎和CVT無段變速器的製造商，產品乎合ISO 9001與及ISO/TS 16949 認証，並符合EC或DOT和EPA認証。TGB和其他台灣廠家一樣，放眼天下，並以歐陸市場為主攻戰區。TGB同時 推出X-Motion 125，但代理商只引進了250。     X-Motion 250 EFi全車的線條都很美，富有跑車的設計，尤其車頭和車尾部份造型出色。車頭酷似ZX超 級跑車的味道，車尾的孖燈被造型優美的一體式透明紅色燈殼所包著。望後鏡連指揮燈是可接疊式的，儀錶 板是採用豪華的藍光數碼式跳字顯示，有傳統指針和LCD混合。把手的造型也非常講究，造型很好。把手下 的車艙處是單一式的儲物間，面積變得寬闊。超巨型45L容量的座位下儲物間，可容納兩頂全面帽，座位內 亦設有充電裝置。車頭大包圍下是巨大的水箱格柵，前叉的造型亦帶有濃烈的運動味道。

筆者尤其讚賞此車入油位置的設計，油缸是扭匙彈開的，位置非常方便油槍注入，騎仕亦不用離開車子， 不過在港入油時，騎仕要被迫離開車子，無辦法。另外X-Motion EFi還有可收藏式精美的金屬乘客腳踏，泊車 鎖、行私艙的間隔都很有心思。     她是採用一台先進的單汽缸OHC 4氣閥式水冷引擎，汽缸壁並鍍上陶瓷確保耐磨耐熱。排氣量249.4c.c.， 最高馬力達23.4ps/8,750rpm，最大扭力為2.32kg-m/8,250rpm，廠方稱這台引擎非常慳油，而X-Motion令人欣 慰的是她只有160kg車重。

試乘感受     已好一段長時間未試過台灣新興TGB廠的產品，今次對X-Motion 250 EFi第一個印象非常不錯，車的外型 賣相很好，跑車味濃厚。     不過X-Motion的踏腳的前地台比較窄，但對我的身型來說卻剛剛好，以新式綿羊的龍骨佔據地台中央部 份，結果是擺不到一部電視機，然而兩邊的地台還很寬敞，雙腳還可以再多一些空間後移，容許諸君作出一些 進取的坐姿。車前那具藍灰色透明風鏡的高度恰到好處，可擋風又不阻礙視線。

在性能表現方面，油門反應都因為用上電噴而變得很有手感，低中速的力量尚算可以，試車要經過嘉頓的 一段上斜大埔道，5,000rpm以後的表現出力量來，這時爬坡力顯示出250本色，雖然沒有機會在很長的大直路 測試尾段速度，但期間100kmh的大關很快便達到了，相信120-130kmh也不會令她太吃力的。     經過多個山上的大彎，以重心高為主的特性發揮其理想彎向表現來，原裝較肥大的前120/70-14吋胎和後 140/60-13吋胎令人信心十足，14吋頭胎的穩定性我時時都投她一票的。落斜時掣動表現亦算合格，後氮氣輔 助的雙筒避震的硬度足夠，對於單騎來說，並未有對她造成甚麼考驗，直徑不算粗的正立前叉的防俯衝能力也 強，落斜時急剎也有很好的支撐力。

規格表	2008 TGB X-Motion 250 EFi規格表 全長︰2,130mm  全闊︰840mm  全高︰1,380mm 軸距︰1,500mm 座高︰－ 最低離地距︰－ 乾重︰160kg 油容箱量︰11L 引擎形式︰風冷四衝程單汽缸OHC 2氣門 缸徑X衝程︰71mmX63mm 壓縮比︰10.8:1 總排氣量︰249.4c.c. 最高馬力︰16.5ps/8,000rpm 最大扭力︰1.5kg-m/6,000rpm 燃油供應︰電子燃油噴注系統 點火︰CDI 起動︰電動 驅動模式︰皮帶傳動 傳動系統︰CVT無段變速 車架型式︰鋼管車架 前懸掛系統︰正立式油壓套筒前叉 後懸掛系統︰搖臂，雙筒避震 ，氮氣輔助 前掣動系統︰1X鑽孔碟配2活塞卡鉗 後掣動系統︰1X鑽孔碟配單活塞卡鉗 前輪胎︰120/70-14  後輪胎︰140/60-13